賦能產業經濟 發力智能制造 改造提升傳統產業路徑逐漸明晰


來源:中國產業經濟信息網   時間:2019-11-27





  制造業是實體經濟的主體,是推動經濟長期穩定增長的核心引擎。必須堅持新興產業培育發展和傳統產業改造提升并重,把傳統產業改造提升作為推動制造業高質量發展的重要支撐。


  “傳統產業占規模以上工業增加值的八成,仍是工業經濟的主體,要從堅持新發展理念、以智能制造為主攻方向、抓好技術改造的重要途徑等五個方面全力推動傳統產業轉型升級。”工信部部長苗圩在11月18召開的2019國家制造強國建設專家論壇上表示,改造提升傳統產業,關系到推動制造業高質量發展的全局。


  重要而緊迫


  作為工業經濟的主體,傳統產業占規模以上工業增加值的比例較大。苗圩表示,像紡織、服裝、家電、食品等傳統產業關系到國計民生,吸納的就業人員多,占出口比重高,也是穩就業、穩外貿的重要行業。同時,傳統產業也是新動能培育的重要來源,像新能源、汽車、新材料等很多戰略性新興產業都來自于傳統產業的轉型升級。


  苗圩認為,必須高度重視推動傳統產業的改造升級,尤其是在當前我國外部環境發生重大變化、風險和挑戰增多、經濟下行壓力加大的形勢下,加快傳統產業的改造提升,保持傳統產業平穩健康發展,對穩定工業基本面、推動制造業產業鏈提升、促進經濟再回升十分重要。


  中國工程院原院長、國家制造強國建設戰略咨詢委員會主任周濟表示,傳統制造業不等于產能過剩,也不等于低端產業,更不等于夕陽產業。“傳統制造業關鍵是要從中低端邁向中高端,傳統制造業有極其美好的發展未來。


  經過技術改造、智能升級,傳統制造業就可以成為高端制造業;經過新舊動能轉換,傳統產業就可以成為朝陽產業。”周濟說。


  發力智能制造


  技術賦能產業經濟,智能化提升是傳統制造業改造提升的有效手段。


  室外溫度越來越低,位于石家莊高新區的博深股份有限公司高鐵閘片研發中心、智能生產中試車間里卻熱火朝天。


  幾年前,“石家莊造”高鐵剎車片就在這里研發生產。當列車時速達到350公里,遇到突發事故需緊急制動時,輪轂盤面和剎車片溫度會在瞬間達到700℃以上,博深研發的粉末冶金材質剎車片不熔化、不變形、不掉塊,性能可靠。如今,這家高科技公司又建成全國首條全智能動車閘片生產線,科技含量、智能水平和生產效率大大提升。


  而這只是我國“智慧制造”的縮影。“在剛剛過去的‘雙11’,訂單量是5年前的將近5倍。在訂單量暴增的情況下,不但沒有爆倉,全國第一份訂單反而15分鐘就送到了消費者手中。這相比幾年前一等就到‘雙12’的狀態,簡直是顛覆性的改變。這和提前購、前置倉、大數據預測等先進技術的應用密不可分,尤其是高度自動化的分揀機器人極大提升了分撥效率。”G7智慧物流園區解決方案負責人、架構師李小娜表示。服裝設計師從“云端”物色,原料從“面料公共圖書館”挑選,訂單從App平臺“搶單”,生產則由“共享車間”完成。在位于浙江杭州余杭臨平新城的藝尚小鎮,傳統的服裝加工產業也讓人眼前一亮。


  “數字化、網絡化、智能化,都是制造業創新的主要途徑。”周濟認為,與互聯網企業不同,傳統企業轉型升級不是某個點的工作,它應該是一個系統工程,需要有系統的思考方式,需要從企業經營管理的各個方面加以系統解決。這是巨大的挑戰,且會有漫長的過程。


  五方面改造提升


  培育和發展戰略性新興產業是供給側結構性改革的重要內容,對經濟社會全局和長遠發展具有重大引領帶動作用。


  “必須堅持新興產業培育發展和傳統產業改造提升并重,把傳統產業改造提升作為推動制造業高質量發展的重要支撐,牢牢地抓在手里。”苗圩強調。


  具體從五方面著手:一是要堅持新發展理念。二是要以智能制造為主攻方向,深化人工智能、5G、工業互聯網等新一代信息技術與制造業融合發展,對制造業進行全要素、全流程、全產業鏈的改造,推動制造業加速向數字化、網絡化、智能化方向轉型升級。三是要使用好技術改造這個重要手段,以智能、綠色、質量、安全等為重點,持續推進企業技術改造和設備更新,加快傳統產業提質增效升級。四是要注重保持產業鏈完整性,通過改造提升,促進企業技術進步和降本增效,提升抗風險能力,積極引導大中小企業形成穩定合作關系,建立緊密協作的產業生態。


  五是要重視勞動力素質的提升,加快培養緊缺專業人才,大力發展職業教育,營造有利于充分發揮企業家精神和工匠精神的長效機制和政策環境。


  轉自:中國商報

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